消除搬運(yùn)的浪費(fèi)
七大浪費(fèi)中搬運(yùn)是傳統(tǒng)的機(jī)能別水平式的布置造成的。大部分人皆會(huì)認(rèn)同搬運(yùn)是一種無(wú)效的動(dòng)作,也有人會(huì)認(rèn)為搬運(yùn)是必須的動(dòng)作,因?yàn)闆](méi)有搬運(yùn),如何做下一個(gè)動(dòng)作?很多人都有這種想法。正因?yàn)槿绱?,大多?shù)人默認(rèn)它的存在,而不設(shè)法消除它。有些人想到用輸送帶、無(wú)人搬運(yùn)車的方式來(lái)克服,這種方式僅能稱之為花大錢減少體力的消耗,但搬運(yùn)本身的浪費(fèi)并沒(méi)有消除,反而被隱藏了起來(lái)。有些人想到增加搬運(yùn)批量、以及減少搬運(yùn)頻率、也不是合理化的搬運(yùn)。搬運(yùn)的浪費(fèi)若分解開(kāi)來(lái),又包含放置、堆積、移動(dòng)、整理等動(dòng)作的浪費(fèi)。
搬運(yùn)三不原則:不要亂流、不要粗流、不要停留
消除等待 的浪費(fèi)
等待就是閑著沒(méi)事,等著下一個(gè)動(dòng)作的來(lái)臨,這種浪費(fèi)是無(wú)庸置疑的。造成等待的原因通常有:作業(yè)不平衡、安排作業(yè)不當(dāng)、停工待料、品質(zhì)不良等。由于供應(yīng)商不能按要求及時(shí)供貨,使廠家無(wú)法按期交貨,而當(dāng)原材料入廠后,又需要搶進(jìn)度,可能會(huì)出現(xiàn)加班、質(zhì)量問(wèn)題等。另有一種就是 “監(jiān)視機(jī)器”的浪費(fèi),工廠內(nèi)購(gòu)置的速度快、價(jià)格高的自動(dòng)化機(jī)器,為了使其能正常運(yùn)轉(zhuǎn)或其他原因,例如:排除小故障、補(bǔ)充材料等等,通常還會(huì)另外安排人員站在旁邊監(jiān)視。所以,雖然是自動(dòng)設(shè)備,但仍需人員在旁照顧,特稱之為“閑視”的浪費(fèi)。
除了在直接生產(chǎn)過(guò)程中有等待外,生產(chǎn)新產(chǎn)品發(fā)生一些問(wèn)題時(shí),技術(shù)部和品質(zhì)保證部是沒(méi)有立即解決而使現(xiàn)場(chǎng)人員長(zhǎng)時(shí)間等待。
等待的三不原則:不要監(jiān)視機(jī)器、不要巡邏救生、不要袖手旁觀
七大浪費(fèi)中搬運(yùn)是傳統(tǒng)的機(jī)能別水平式的布置造成的。大部分人皆會(huì)認(rèn)同搬運(yùn)是一種無(wú)效的動(dòng)作,也有人會(huì)認(rèn)為搬運(yùn)是必須的動(dòng)作,因?yàn)闆](méi)有搬運(yùn),如何做下一個(gè)動(dòng)作?很多人都有這種想法。正因?yàn)槿绱?,大多?shù)人默認(rèn)它的存在,而不設(shè)法消除它。有些人想到用輸送帶、無(wú)人搬運(yùn)車的方式來(lái)克服,這種方式僅能稱之為花大錢減少體力的消耗,但搬運(yùn)本身的浪費(fèi)并沒(méi)有消除,反而被隱藏了起來(lái)。有些人想到增加搬運(yùn)批量、以及減少搬運(yùn)頻率、也不是合理化的搬運(yùn)。搬運(yùn)的浪費(fèi)若分解開(kāi)來(lái),又包含放置、堆積、移動(dòng)、整理等動(dòng)作的浪費(fèi)。
搬運(yùn)三不原則:不要亂流、不要粗流、不要停留
消除等待 的浪費(fèi)
等待就是閑著沒(méi)事,等著下一個(gè)動(dòng)作的來(lái)臨,這種浪費(fèi)是無(wú)庸置疑的。造成等待的原因通常有:作業(yè)不平衡、安排作業(yè)不當(dāng)、停工待料、品質(zhì)不良等。由于供應(yīng)商不能按要求及時(shí)供貨,使廠家無(wú)法按期交貨,而當(dāng)原材料入廠后,又需要搶進(jìn)度,可能會(huì)出現(xiàn)加班、質(zhì)量問(wèn)題等。另有一種就是 “監(jiān)視機(jī)器”的浪費(fèi),工廠內(nèi)購(gòu)置的速度快、價(jià)格高的自動(dòng)化機(jī)器,為了使其能正常運(yùn)轉(zhuǎn)或其他原因,例如:排除小故障、補(bǔ)充材料等等,通常還會(huì)另外安排人員站在旁邊監(jiān)視。所以,雖然是自動(dòng)設(shè)備,但仍需人員在旁照顧,特稱之為“閑視”的浪費(fèi)。
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作者:博革咨詢
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