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精益生產(chǎn)名詞之Efficiency (效率)
用最少的資源，最準確的達到顧客的要求。
Apparent Efficiency（表面效率）與 True Efficiency（真實效率）
Taiichi Ohno用一個“10人每天生產(chǎn)100件產(chǎn)品”的例子闡述了人們經(jīng)常混淆的“表面效率”和“真實效率”的含義。如果通過改進，使每天的產(chǎn)量達到120個零件，效率表面看起來有了20％的提高。如果需求也增加20％，這表示真實效率提高了。如果需求還保持在100，那么提高真實效率的唯一途徑，就是如何以更少的投入，生產(chǎn)出相同數(shù)量的零件用8個人每天生產(chǎn)100件產(chǎn)品。
Total Efficiency（總效率）與Local Efficiency（局部效率）
豐田公司通常把總效率（整個生產(chǎn)過程或是價值流）和局部效率（對一個生產(chǎn)工序，或是價值流中的某一點，或某一個步驟的操作）區(qū)別開來。他們往往更注重于前者，而不是后者。
參見：Overproduction（過量生產(chǎn)），Seven Wastes（七種浪費）。
用最少的資源，最準確的達到顧客的要求。
Apparent Efficiency（表面效率）與 True Efficiency（真實效率）
Taiichi Ohno用一個“10人每天生產(chǎn)100件產(chǎn)品”的例子闡述了人們經(jīng)常混淆的“表面效率”和“真實效率”的含義。如果通過改進，使每天的產(chǎn)量達到120個零件，效率表面看起來有了20％的提高。如果需求也增加20％，這表示真實效率提高了。如果需求還保持在100，那么提高真實效率的唯一途徑，就是如何以更少的投入，生產(chǎn)出相同數(shù)量的零件用8個人每天生產(chǎn)100件產(chǎn)品。
Total Efficiency（總效率）與Local Efficiency（局部效率）
豐田公司通常把總效率（整個生產(chǎn)過程或是價值流）和局部效率（對一個生產(chǎn)工序，或是價值流中的某一點，或某一個步驟的操作）區(qū)別開來。他們往往更注重于前者，而不是后者。
參見：Overproduction（過量生產(chǎn)），Seven Wastes（七種浪費）。
作者：博革咨詢
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